十四年抗战期间，日军组建了多支由“东洋马”组成的骑兵联队。在侵华战争中，日军骑兵正是骑着这些高头大马在中国肆虐。但是，在日本岛国上，本应该没有这样的好马。回顾日本本土特有的马匹会发现，日本本土马匹都是宫占马等矮马。那么，他们又去哪里组建的这支东洋马骑兵部队呢？
其实这些马都是改良以后的品种，因为在明治维新以后，日本实行了马政。在明治初期的时候，本土的那些低矮那种，在军队中根本不能充当起运输和打仗的工具，所以政府当时就非常注重马政的发展。因此当时马政的第一要务，就是改良本土的这些马种。而这些参与改良的马种，自然要从国外引进，而这些优良马种又是从哪里来的呢？
而这，就要追溯到日本近代的明治维新前后了。1867年，当时的德川幕府挽救了法国的养蚕业，法国的统治者为了向日本表示感谢，便给日本赠送了世界上最好的骑乘马——***马，只是当时的日本统治者并不识货，就将这些赠送的26匹***马，赏赐给了当时的家臣。而在实行马政以后，才将这些优良的***马召回，成为了改良马种所用的种马。
只是在改良马种将近10年的时间里面，因为近亲繁殖的原因，第一次的马政改革，所培育出来的优良马种并不是很多，大多马匹的身高还是在135~138cm之间。日本总结了这10年改良效果失败的原因，又建立了第一家马匹育种机构，这家机构就是1877年成立的三天育种场，日本政府花了30年的时间，准备了马种的改良计划，他们引进了来自于全球的优良马种，同时又学习修先进的技术，本土马种才得以改良。
等到了甲午战争时期，这些能够参战的日本军马，平均身高已经达到了142cm，奔跑的平均速度更是达到了10km／h，远胜于几十年前的本土马种。虽然与欧洲国家的马种相比，还有将近20cm的差距，但是已经完全超过了我国所拥有的马种高度。等到了1906年的时候，第1期马种改良计划全面结束。日本又重新设立了一家马政局，启动了第2期马种改良计划。
第2期的改良计划同样长达30年，日本政府每年都会从欧洲各国引进优质数量的种马，有专门的研究人员会根据这些优良种马的特点，对不同的马种进行配对。这样所产生的混血马后代，有的适合跟随陆军作战，有的适合跟随步兵炮兵作战，在战争中作用更大。
在二战期间日本的骑兵联队展示出了极强的战斗力，然而这也让很多人费解，一个四面环海的岛国为何拥有三十万精良马匹？二战时日本人骑的这种马被统称为“东洋马”，在体型、速度与耐力等方面都处于一流水准，凭借日本本地的各类资源显然不足以孕育和培养出如此优秀的马匹，那么这些“东洋马”到底是怎么来的呢？
原来这种精良的马匹并不是日本纯种马，日本原产马与中国的蒙古马同源，这种马体型小，速度与耐力方面与前面提到的“东洋马”相差甚远，毫无疑问这种马匹不足以支撑军队的日常军需，更不能把日本的近代化大业寄托在它们身上，日本人也深深认识到了这一点，要想打造出一支更强的骑兵联队，必须引进更精良的马匹，其根源就在于马种，于是漫长的日本“马匹改革”开始了。
过程一:借明治维新之势大力推行马政
明治维新时期日本对马匹的需求更多，要求也更高，因为他们不仅需要马匹担任作战工具，还要用它们充当运输工具。在1867年法国统治者为表感谢向日本捐赠了26匹当时世界上最好的骑乘马:***马，起初日本政府并没有把这些放在眼里，推行马政之后才把它们作为马匹改革的起点，起初效果并不理想，好在政府坚持了30年，经过长期的马匹改良计划之后，到了甲午中日战争时期，日本的马匹已经完全优于我国的马匹。
过程二:趁热打铁，将马匹改良计划进行到底
第一期马匹改良计划结束后不久，日本政府随即开始了第二期的工作，重新建立马政局，再次筹备长期的马匹改良计划。第二期马匹改良的范围更广，效果也更明显，这一次他们将目光放到了欧洲各国，引进了无数的精良种马，并悉心研究各类马匹的优缺点以及特性，经过专业人士的长期研究后，才开始将不同的马种进行配对，在无数杂交品种中择优录取，最后选出来的混血马，拥有更强的适应性，硬性指标也远超其他纯种马。
从上面的论述不难看出，日本的马匹改革经历了漫长的过程，从明治维新时期瘦弱无力的日本原产马，到二战时期所向披靡的杂交混血马，这是一个质的飞跃，正如明治维新前后的日本政府，从受尽屈辱，一无是处到兵强马壮，无人能挡，改革的成果显而易见。日本对马匹的改革值得我们深思，一个国家要想不断发展壮大，就必须不断否定自己，在创新与探索中追求进步。作为一个岛国，日本能够发展得如此成功绝不是偶然，一个简单的马匹改革他们都要费尽几十年的心思去完成，我们中国人也必须具备这种素质，才能让我们的祖国更加繁荣昌盛。
刚刚文章《日本曾经疯狂养马，打算在二战前培养150万匹马是疯狂还是愚蠢？》获得青云计划，所以，就让纵横来作答吧！
尽管在影视剧《亮剑》等一类的电视剧中一再给观众***，打造骑兵的重要性，实际上从第二次***战争，八旗骑兵与英法联军在八里桥之战就已经宣告，骑兵的时代已经过去，随着高速机枪的兴起，骑兵的速度永远跑不过机枪的射速。
（波兰骑兵砍坦克为误传）
整明白了这一点，再来看日本的骑兵联队到底是什么鬼！
日本一个甲种师团有八个联队，其中包括三个步兵联队、一个骑兵联队、一个野炮联队、一个工兵联队、一个运输联队、一个侦查联队，总计2.8万人。
大家一定会认为骑兵联队是师团中的用兵大户，占用马匹最多的部队，实际上不是这样的，尽管日本一个步兵联队有3800人，但是骑兵联队只有四五百人，马匹额定429匹，在2.8万人的师团作战中，用四百多骑兵去冲击阵地显然是有点想太多。
日军一个甲种师团额定马匹数量是7630匹，从这里也能够看出来，七千多匹马只有四百多匹用在了骑兵上。
那么，这些马匹都用在了哪里呢？
答案是辎重联队和野炮联队，辎重联队额定马匹是2612匹，野炮联队额定马匹2269匹，这两个联队加一起就将近五千匹，如此来看，骑兵用马数量真的是微乎其微了。
二战时日本的骑兵部队，可谓是为日本侵略战争立下了“汗马”功劳。
日本军队二战期间的骑兵部队和辎重部队、炮兵部队所配的战马，不仅个高，体力还特别好，在长途奔袭，物资供给，正面冲锋等各方面能力上将中国马匹远远甩开，中国军人对这种东洋马也印象颇深。
难道日本一直就盛产这种高头大马？当然不是，它们也是经历过一个引进吸收的过程。
日本是个小岛国资源匮乏，连他们马匹的祖先蒙古马都是来自中国，但是经过历代繁衍之后就成了身材矮小的苏马了。
苏马平均体高120～142厘米，体型属于袖珍一类，虽然吃苦耐劳，生命力较强，但是用作于骑兵作战冲锋或长途运输这些差事，就显得有些萝莉了。
因为受地理和资源影响，日本人身高普遍不理想，再骑上身材更是矮小的马匹，简直都不好意思和其他国家的骑兵打招呼，西洋骑兵看到这一幕，也开玩笑说这是“一个侏儒骑着一只大耗子”，日本人相当难堪。
显然，仅靠日本自身马匹，是很难完成现代化军队建设的。
1867年，拿破仑曾赠予日本26匹高大健壮的***马用于马匹杂交，但又因为受制于马匹种类过于单一，马匹杂交数量质量都属于参差不齐的水准，马匹之间的近亲配种，导致新生马匹的个头仍然不理想。
到八国联军侵华期间，日本马匹有了较大的变化，当然相比于欧洲骑兵驾驭的战马，日本的马匹在体力、奔跑速度、负重能力等各项技术指标还是有一定差距的，不过相对于明治维新之前的马匹，已经有了一定程度的进展。
根据统计，此时军马身高大多在135~138厘米之间。日本马匹一方面受制于技术，另一方面则是受致于时间的限制，毕竟基因改良是一项浩大工程，需要漫长的时间积累。
经过十几年的发展，再加上日俄战争的到来，日本开始进行马匹改革，不仅对马匹的质量有着要求，更是因为日俄战争战线不断的扩大，对马匹的数量也增加了需求，在日俄战争期间，日本骑兵的速度，负重，冲锋能力都远远逊色于俄国骑兵。
